Важным (если не важнейшим) фактором успешного взаимодействия в паре тренер-ученик является взаимное понимание. Каким бы титулованным не был наставник, если он не способен донести до подопечного свои мысли, то силы, средства и драгоценное время – все это будет потрачено впустую. При этом для молодых или начинающих всадников, как правило, легче начти общий язык с человеком, плюс/минус равным по возрасту – так проще быть «на одной волне».
Главная национальная командная серия турниров покорила, пожалуй, всех любителей конкура в нашей стране. Maxima Masters Team – это не только спортивная борьба, рейтинг, трансляции и командный дух. И участники, и зрители полюбили серию, наверное, в первую очередь за тот фонтан эмоций, который они получают на каждом этапе. Сегодня расскажем о самой эмоциональной и яркой – во всех смыслах этого слова – команде – Torpol Girls. Слово капитану – Виталии Копко.
Затевая серию MAXIMA MASTERS и ее командную версию MAXIMA MASTERS TEAM, организаторы не претендовали на уникальность формата. За образец был принят знаменитый на весь конноспортивный мир Longines Global Champions Tour (и Global Champions League соответственно). И все же, благодаря такой проекции всемирной конкурной серии в национальном масштабе, российский конкур буквально заиграл новыми красками.
Кажется, в последнее время тема допинга стала особенно горячей для всех россиян, независимо от степени их увлеченности спортом. В конном же спорте использование допинга приводит к проблемам в квадрате, – правила его неупотребления применимы как к людям, так и к лошадям. За последний год, в ходе олимпийских квалификаций, произошло несколько примечательных событий.
Драйв есть! Будет ли драйвинг?
Драйвинг никогда не был массовым спортом у нас в стране. Впрочем, не только у нас – из всех дисциплин FEI в мире в целом менее популярен только рейнинг. Для этого есть ряд объективных причин, но все равно на протокол результатов чемпионата России 2019 года по драйвингу больно смотреть. В год 20-летия этого спорта в нашей стране в национальном чемпионате стартовало всего два экипажа, один из которых был снят на этапе марафона. О том, что не так с российским драйвингом, мы поговорили с председателем комитета ФКСР по этой дисциплине Александром Рогожкиным.
В феврале лидер нашей выездки Елена Сиднева снова дала повод обратить на себя внимание российского конноспортивного сообщества. На национальном турнире в австрийском центре Magna Racino спортсменка одержала победу в Большом призе в паре с кобылой, о которой было мало что известно широкой общественности. В интервью GM Елена раскрыла все секреты, касающиеся Сакуры: например, какую роль в ее приобретении сыграл Владимир Туганов. И, конечно, вспомнила о Фухуре, который до сих пор занимает большое место в ее сердце.
Железнодорожный переезд вблизи станции Катуар. Если вам знакомо это место, то вы, скорее всего, конник. Ведь именно через него лежит путь на главную конноспортивную площадку нашей страны. Определение «главная» – отнюдь не яркий эпитет, а объективный вывод, который напрашивается, если анализировать статистику событий, которые проходят здесь в последние годы. О том, насколько велики масштабы деятельности на базе MAXIMA PARK, как обычно, лучше всего скажут цифры.
Слово «квалификация» на всех языках звучит примерно одинаково, и понятно всем. В первом значении – это степень подготовленности человека к чему-либо. Но для любого профессионального спортсмена квалификация – это, в первую очередь, процесс, результат которого – попадание на главные турниры или возможность выступить в составе сборной.
На 13 году своего существования самая известная конкурная лига планеты достигла небывалых масштабов. В конце ноября в сердце старой Европы – в столице Чехии – уже во второй раз состоялся Суперфинал, определивший лучших среди лучших.
Бизнес или национальное достояние?
Каждая лошадь, подготовленная до уровня Гран‑при – это жемчужина, выращенная годами труда и требующая значительных финансовых вложений. Сотни тысяч евро, которые покупатели готовы отдать за топовых лошадей, – это вознаграждение продавцу за риски и возмещение затрат. Покупатель же платит такую цену за возможность пропустить несколько лет тренировок и ехать Гран-при прямо сейчас.