Как пуститься «во все легкие»
← Self-study

Как пуститься «во все легкие»

Автор: Валерия СИМОНОВА
Номер журнала: GM №8(165)2016

Несколько номеров назад мы рассказывали 
об особенностях профессиональных спортивных седел, разбирали модели ведущих фирм-производителей. Но далеко не все «конники» нуждаются в спортивных седлах. Многие содержат своих любимцев для иных целей и спортивным тренировкам предпочитают просто проводить много времени на природе. Сегодня мы рассмотрим те модели седел, которые не предназначены для занятий классическими конными дисциплинами, но в них удобно совершать увлекательные многочасовые прогулки с максимальным комфортом.
Модификаций много, цель – одна 
 
Названия таких седел можно перечислять долго: офицерское, строевое, варшавское... Сейчас на рынке «неспортивных» седел действительно чарующее многообразие моделей, разобраться в которых порой непросто. Такое снаряжение по своей сути имеет одно назначение – комфорт всадника и лошади во время многочасовых выездов. Сегодня их принято относить к типу строевых, или прогулочных. Строевые седла долго использовались кавалерией, они хорошо приспособлены для многодневных переходов по сложным дорогам, в тяжелых условиях и в военном обмундировании. К седлу крепились вьюки с вещами, в результате чего вес такого седла мог достигать сорока килограммов. Благодаря длинным деревянным полкам на войлочной подкладке вес всадника или груза равномерно распределялся по спине лошади. Полки соединяли между собой металлические дуги передней и задней луки с протянутыми между ними сыромятными ремнями, которые, растягиваясь, создавали опору для всадника, но не позволяли ему коснуться спины лошади. 
 
Популярная универсальность Prestige
 
У популярного в России итальянского бренда Prestige имеется несколько моделей для длительных прогулок. Одна из них – ATENA FLAPS EVO. С технической точки зрения Atena отличается новой технологией набивки подушек под всадника, которая делает их особенно мягкими. Кроме того, седло имеет более широкую поверхность контакта со спиной лошади, в связи с чем оно легче приспосабливается к индивидуальным особенностям каждой спины. Еще одно новшество, примененное впервые, – у спинных подушек теперь есть дополнительный карман для набивки. Дизайн также революционен – аккуратные линии в сочетании с агрессивным колоритом красной отстрочки придают Atena дополнительную привлекательность. 
 
Atena Flaps EVO от Prestige
 
Схожие со строевыми офицерские седла, или, как их еще называют, полицейские, раньше использовались в гвардии и кавалерии. Позже их начала использовать французская конная полиция Franch Marechausse, которая появилась в начале XVIII века, когда возникла необходимость в патрулировании бедных районов. Длительные патрули требовали особого комфорта для всадников, поэтому седла приняли специальную форму. Уже позднее для их изготовления начали использовать преимущественно синтетические материалы, чтобы максимально облегчить снаряжение и уменьшить его износ. Внешне такое седло напоминает английское, но набито так, что вес всадника максимально равномерно распределялся по спине лошади.
 
Trakker M от Prestige
 
Сегодня у российской полиции есть особенно полюбившаяся модель марки Prestige. Седло Trekker M, по словам силовиков, является одним из лучших, из тех, которые позволяют проводить в нем до 13 часов в день. Интересно, что седло не имеет размера ни для лошади, ни для всадника и, по словам производителя, подходит всем без исключения. У человека отсутствует контакт со спиной лошади за счет подвешенного на сыромятных ремнях седалища, что позволяет эффективно амортизировать вес всадника. Для лошади такое седло удобно благодаря удлиненным широким полкам, значительно облегчающим нагрузку на ее спину. Кроме того, седло имеет множество колечек и застежек для дополнительных ремней, подсумков и дополнительной экипировки которые также можно найти в линейке Prestige. 
 
Российским силовикам полюбилась модель Trekker M от Prestige
 
Потенциальными клиентами прогулочных седел также являются мужчины, увлекающиеся охотой. В охотничьих зонах им, как правило, предоставляют местных лошадей. Конечно же, говорить о высоком качестве амуниции в таких хозяйствах не приходится. Поэтому модель Trakker M зачастую приобретается охотниками, чтобы седло гарантированно подошло любой лошади и обеспечило известный комфорт. 
Ценовой диапазон Prestige всегда был и остается высоким. Но это как раз тот случай, когда цена оправдывает качество.
 
«Теплые вещи» от Sommer
 
Sommer – это единственная фирма, которая в своих седлах предлагает функцию подогрева сиденья. Под перфорированной кожей проложена «терможила», которая подключается к небольшому аккумулятору, вставляющемуся под заднюю луку седла. Максимальный нагрев седла аккумулятор держит 6 часов. Такая функция возможна в любой модели прогулочного седла Sommer: Spirit, Spirit DS, Evolution и Voyage. 
 
Одной из особенностей Sommer является гибкий каркас полок, некоторые из них настолько широкие, что заходят на реберную часть. За счет этого площадь распределения веса значительно увеличивается, а значит, лошади более комфортно нести длительную нагрузку. 
Модель Evolution выполнена из искусственной кожи с очень красивым дизайном. В данной модели производитель делает акцент на легкость за счет соответствующих материалов и на большую площадь соприкосновения со спиной лошади. Кроме этого делается ставка на возможность для самых требовательных покупателей выбрать цвет по душе. Седло выпускается в четырех цветах: черном, мокко, коньячном и моро (темно-коричневый). Существует и возможность заказать седло с индивидуальным цветом кожи. По сравнению с вышеописанной продукцией итальянских конкурентов, это седло имеет размер и для всадника, и для лошади, а значит, его придется подбирать индивидуально. 
 
Evolution от Sommer
 
Однако размер для Sommer тоже имеет значение – фирма выпускает особую серию седел La Vita, специально созданную для людей, которым не подходят стандартные размеры, то есть от 18 до 21,5. Ширина ленчика у таких седел больше, а значит, человеку в нем находиться намного удобнее. 
 
Модель прогулочного седла Voyage выглядит очень колоритно. Одной из особенностей прогулочных седел Sommer является сама конструкция: большое отверстие в середине ленчика крест на крест затянуто стропами, за счет чего получается подвесная система, созданная для смягчения ударной нагрузки от всадника к лошади и наоборот.  Такая дополнительная амортизация позволяет и человеку, и животному меньше уставать, что исключительно важно во время длительных переходов. 
 
Voyage от Sommer
 
На длинные дистанции
 
В мире все большую популярность набирает пробежный спорт, а производители амуниции, в свою очередь, ищут пути для удовлетворения запросов самых требовательных спортсменов. Пробежное седло предназначено для поездок на дальние расстояния по пересеченной местности. Например, во время международных соревнований уровня CEI3*, где всадники за один день могут преодолеть до 160 км. И оно должно быть очень легким, чтобы не перегружать лошадь. Дизайн такого седла похож на английский, но имеет более широкие подушки, а путлища спрятаны под крыло так как всадники в пробегах чаще всего выступают в мягких крагах, а не сапогах. И таким образом всадник не натирает икры. 
 
Во время пробегов всадники могут преодолевать до 160 км за день
 
У полюбившихся российским всадникам седлах Prestige в линейке представлено полупрофессиональное седло для пробегов с названием ATENA FENDER EVO. Модель сохраняет все технические качества своего большого «брата» ATENA FLAPS EVO, но, как мы можем заметить, «избавилась» от широких крыльев, что делает его значительно легче. Приструги встроены в длинное, узкое крыло, а стремена безопасные и не дают ноге проскользнуть и застрять. Такую модель предпочитают спортсмены, стартующие на средние дистанции. А для самых долгих по километражу этапов придется поискать седло с еще меньшим весом. 
 
Atena Fender EVO от Prestige
 
Desert Light – один из самых легких
 
Для самых длинных дистанций Prestige предлагает модель DESERT LIGHT, с весом всего 3,8 кг. Это седло может «похвастаться» особой технологией «свободного плеча», которая позволяет лошади максимально выносить ногу на резвых аллюрах. Седло полностью выполнено из водонепроницаемого материала для предот­вращения его утяжеления из-за впитывания пота лошади или дождя во время пробегов.  
 
 
Desert Light от Prestige
 
Gaston Mercier – выбор иностранцев
 
Gaston Mercier – французская фирма, специализирующаяся именно на седлах для пробегов, а также прогулочных или учебных, в которых будет комфортно начинающим всадникам. Продукция Gaston Mercier изготовлена из высокотехнологичных материалов, таких как эпоксидный стеклопластик или углеродное волокно. За счет этого достигаются исключительная легкость, гибкость и правильный контакт седла со спиной лошади. 
 
Модель MARATHIPPO – топовая, и, как правило, это выбор чемпионов и пробежной элиты. Простое, но поистине универсальное седло обеспечивает баланс для лошади и всадника в любых условиях, будь то многокилометровые пробеги или выезд в лес. Впервые эта модель была разработана в 1987 году, и сейчас мы видим ее четвертую модификацию. 
 
Marathippo от Gaston Mercier
 
Несмотря на достаточно крупную конструкцию, седло MARATHIPPO позволяет лошади максимально свободно работать плечами, а его вес составляет всего 4,7 кг.
 
Одной из приятных особенностей Gaston Mercier является возможность выбиратьне только выбирать цвет крыльев и полок, но и заказать цвет подушек и сиденья, который предполагает и самые необычные варианты: красный, синий, пурпурный, фуксия и желтый.
 Еще одно седло от Gaston Mercier, достойное нашего внимания, – MARGERIDE. Оно позиционируется как спортивное, но поражает своей универсальностью. Эта модель – едва ли не абсолютный чемпион по легкости. Она весит 3,7 кг и имеет специальные крылья, которые кладут ногу так, чтобы всадник имел контакт с боком лошади, а животное при этом имело свободу движения. Кроме этого вы можете выбрать три варианта глубины посадки: средняя, глубокая или очень глубокая. 
 
Margeride от Gaston Mercier
 
К слову, MARGERIDE также предусматривает и возможность крепления большого количества аксессуаров из линейки Gaston Mercier. 
К сожалению, товары этой марки пока официально не поставляются в Россию и ими пользуются лишь зарубежные всадники.
 
А что имеем мы?
 
В настоящее время российский рынок не богат бюджетными моделями прогулочных и пробежных седел, поэтому люди с ограниченным достатком часто вынуждены довольствоваться старой амуницией, порой доставшейся «по наследству». Также существует множество частных шорных мастерских где можно изготовить седло на заказ по индивидуальным меркам. Но производители не стоят на месте, и мы надеемся, что уже в недалеком будущем ситуация для отечественных любителей многочасовых прогулок изменится.